Yenileme proje tipleri, maliyet kalemleri, taşıma disiplini, görünürlük koruma ve yayın sonrası yönetim
Çoğu işletme siteyi bir kez yaptırır, unutur ve beş yıl sonra "artık yenilemek lazım" der. Bu döngü pahalıdır: her seferinde büyük bir proje, büyük bir risk ve sıfırdan başlayan bir öğrenme. Oysa…
Yazının devamı →Başarısız yenilemeler tek bir büyük hatayla olmaz. Zincirleme ilerler: yanlış teşhisle başlar, belirsiz kapsamla büyür, sıkışan takvimle hızlanır ve yayın gününde patlar. İyi haber şu: her halka öngörülebilir, dolayısıyla her halka kırılabilir.…
Yazının devamı →Yenileme, sıfırdan site kurmaktan daha zor bir iştir. Sebebi teknik değil: var olanı bozmadan değiştirmek gerekir. Bu yüzden portföyünde güzel siteler olan bir ekip, iyi bir yenileme ekibi olmayabilir. Sorulacak asıl soru…
Yazının devamı →"Site kaç yılda bir yenilenir?" sorusuna verilen üç-beş yıl cevabı, işe yaramaz bir ortalamadır. Bazı siteler yedi yıl sorunsuz çalışır, bazıları ikinci yılda tıkanır. Belirleyici olan takvim değil, sitenin verdiği sinyallerdir. 🚦Yedi…
Yazının devamı →Yenileme kararının doğruluğu, teklif aşamasında değil yayından üç ay sonra anlaşılır. Aşağıdaki üç anlatı, sahada sık karşılaştığımız durumlardan derlenmiş temsilî örneklerdir; gerçek firma adı ve rakam içermez. Üçü de farklı yoldan gitti…
Yazının devamı →Site taşıma, doğru yapıldığında ziyaretçilerin fark bile etmediği bir işlemdir. Yanlış yapıldığında ise günlerce süren kesinti, kaybolan e-postalar ve geri gelmeyen trafik demektir. Aradaki farkı yaratan şey teknik yetenek değil, sıraya uymaktır.…
Yazının devamı →"Site eskidi, yenileyelim." Bu cümle çoğu zaman bir teşhis değil, bir histir. Oysa aynı şikâyetin arkasında bazen üç sayfalık bir düzeltme, bazen komple bir yeniden yapım vardır. Yanlış teşhis, ya boşa harcanan…
Yazının devamı →Yenileme projelerinde en çok hafife alınan iş budur. Tasarım konuşulur, altyapı tartışılır; içerik taşıma ise "nasıl olsa aktarırız" diye geçilir. Sonra yayın tarihine bir hafta kala yüz elli sayfanın elle girilmesi gerektiği…
Yazının devamı →Yenileme bütçesi çoğu işletmede tersten kurulur: bir rakam düşünülür, sonra o rakama sığacak kapsam aranır. Sonuç genellikle aynıdır — test ve taşıma kalemleri kısılır, proje ucuzlar, risk büyür. Doğru yöntem kapsamı çıkarıp…
Yazının devamı →Yenileme piyasasında 2026'nın hikâyesi, tasarım maliyetinin düşüp taşıma ve test maliyetinin yükselmesi. Görünen kısım ucuzladı, görünmeyen kısım pahalandı. Bu, teklifleri karşılaştırma biçimini de değiştirdi: artık fark tasarımda değil, tasarımın altında aranıyor. 📊Bu…
Yazının devamı →